山東高速公路服務(wù)區(qū)一體化污水處理設(shè)備

高速公路服務(wù)區(qū)已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施，高速公路服務(wù)區(qū)的水污染防治和生態(tài)建設(shè)日益得到交通部門、環(huán)保部門、衛(wèi)生部門的重視。

存在問題：

（1）、由于高速公路服務(wù)區(qū)客運(yùn)流量變化大，設(shè)計(jì)人員缺乏服務(wù)區(qū)的實(shí)際客流量和用水量的數(shù)據(jù)，故設(shè)計(jì)用水量不易確定，污水處理設(shè)備也就不好選型，在服務(wù)區(qū)很多設(shè)計(jì)中設(shè)備選型存在較為明顯的不確定性，選用的裝置處理能力和實(shí)際污水量有較大偏差，從而易造成設(shè)備造價(jià)偏高，投資浪費(fèi)或者處理后誰知不能達(dá)標(biāo)的后果。

（2）、污水處理設(shè)備對(duì)運(yùn)行管理要求較高，實(shí)際使用時(shí)往往缺乏專業(yè)人員的日常管理和維護(hù)，出現(xiàn)問題后又不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、維修，導(dǎo)致處理效果較差。

（3）、污水處理設(shè)施運(yùn)行費(fèi)用較高，主要是耗電量大，電費(fèi)高。

（4）、部分服務(wù)區(qū)污水雖然經(jīng)過處理，但是污水中氮、磷和重金屬成分仍難以去除，同時(shí)由于高速公路服務(wù)區(qū)的地域限制，污水在沒有達(dá)標(biāo)的情況下極易形成附近區(qū)域的二次污染。

（5）、有些服務(wù)區(qū)用水緊張，默寫地方還不允許污水排放至當(dāng)?shù)貐^(qū)域，故服務(wù)區(qū)有午睡會(huì)用的現(xiàn)實(shí)要求。必須要建立一套獨(dú)立、高效、經(jīng)濟(jì)的污水處理及中水回用裝置，才能有效的降低投資和成本，滿足需求，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。