減速機(jī)冷裝配專用液氮深冷設(shè)備 濟(jì)南超能液氮深冷箱

減速機(jī)冷裝深冷處理專用液氮深冷箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

在減速機(jī)裝配過(guò)程中，為了更好地實(shí)現(xiàn)其裝配工藝，可采用超低溫冷裝配的方法。濟(jì)南超能減速機(jī)冷裝深冷設(shè)備采用人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控箱內(nèi)溫度變化，具備手動(dòng)和自動(dòng)雙操作功能。設(shè)備以液氮為冷卻介質(zhì)，不銹鋼機(jī)箱美觀耐用，采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層隔熱。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，制造工藝規(guī)范，部件布置緊湊，操作簡(jiǎn)單功能強(qiáng)大，人性化交流界面；zui低溫度可以達(dá)到-196℃，降溫速度快。超能液氮深冷處理設(shè)備采用zuixin液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù)，使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩(wěn)定。

一、減速機(jī)冷裝的意義

減速機(jī)冷裝配（簡(jiǎn)稱冷裝）是利用致冷介質(zhì)對(duì)需裝入基孔內(nèi)的零件先進(jìn)行冷卻，使其外形尺寸收縮，在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件進(jìn)行裝配的一種裝配方法。冷裝則當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次深冷處理，深冷工藝能改善金屬材料的性能指標(biāo)，這是因?yàn)轳R氏體在深冷過(guò)程中，使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變，而細(xì)小彌散的碳化物在材料的性能改變，可阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)析出的超細(xì)微碳化物，從而強(qiáng)化基體組織，發(fā)揮晶界強(qiáng)化作用，得到以下三個(gè)方面的提高：沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性。

二、冷裝適用對(duì)象

各種熱作模具、冷作模具裝配   

各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配   

精密機(jī)械零件裝配   

各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配   

汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。  

二、減速機(jī)冷裝深冷設(shè)備技術(shù)指標(biāo)：

·控溫范圍：室溫—-196℃

·降溫速度：1—50℃

·溫度均勻度：±2℃

·控制方式：觸摸屏+PLC的控制方式，保溫結(jié)束自動(dòng)關(guān)機(jī)

·制冷劑： 液氮

·低溫箱形式：臥式、立式

·保溫材料：聚氨酯

·低溫箱內(nèi)壁：不銹鋼

·電源： AC 380V

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